Зарядное устройство UltiPower UBC-1208DS

Очень достойный зарядник. Заряжаю автомобильный аккумулятор, хотя зарядка предназначена для AGM и гелевых аккумуляторов. Отсутствие стадии "кипячения" при высоком напряжении не критично для современных аккумуляторов с жидким электролитом. Но зато стадия десульфатации очень полезна! Зимой аккумулятор в мороз не завел машину, пришлось снять АКБ с машины и зарядить ее дома. Думал, хотя бы заведусь, чтобы доехать до ближайшего магазина за новым аккумулятором. Но после заряда этим устройством машина завелась, и я езжу с этим аккумулятором уже несколько месяцев, проблем больше не было. Похоже, зарядка действительно может восстанавливать свинцовые аккумуляторы!

Достоинства: недорого, реально работающий режим десульфатации

Недостатки: нет

Зарядка красивая и компактная.
Теперь о деталях, кому интересно.
Читаем - Семь стадий заряда включают:
1.Начальное тестирование АБ
Звучит громко, но это всего лишь определение, что нагрузкой является именно АКБ.

2.Начальный заряд малым током (около 15% от максимального)
Судя по графику, это 15% от максимального тока зарядного устройства (8А max)

3.Заряд максимальным током
Помним, что это ток заряда 8А.

4.Заряд при постоянном напряжении (насыщение)
Ну это понятно, не нужно превышать напряжение зарядки выше 14.4в Это обязано делать любое зарядное устройство.
Мой экземпляр держит 14.7в.

5.Тестирование батареи
Подключается нагрузка (внутренний резистор) и контроллер смотрит как проседает напряжение.

6.Поддерживающий заряд в течение 1 часа
Т.н. "капельная зарядка". Заряжается малым током, для поддержания.

7.Ждущий режим (заряда нет до тех пор, пока напряжение на АБ не упадет до
12,5В)

Теперь подключаем в цепь заряда амперметр и смотрим что происходит на самом деле:
Подключаю аккумулятор 12A/ч. Включаю зарядное устройство в сеть.
Ток плавно нарастает до 7А (!!!) Хотя по описанию должен быть около 1.2А (15% от 8А = 1.2А ).
Для данного аккумулятора, зарядный ток должен быть как раз 1.2А (10% от емкости).
Максимальный ток заряда 8А, это для всех акб. емкостью меньше 20А/ч - скорая смерть !
И чем емкость АКБ ниже, тем скорее высохнет акб. А зарядное устройство позиционируется как: -
"Одно зарядное устройство для любых типов свинцово-кислотных аккумуляторных батарей (без переключателя): ЗУ UltiPower может заряжать любые свинцово-кислотные аккумуляторы любого типа и производителя - гелевые, AGM, необслуживаемые или с жидким электролитом."

Вместо умной зарядки, получаем кипятильник (те кто занимается аккумуляторами, меня поймут).
На лицо очередная разрекламированная дешёвая зарядка, которая не то что бы восстанавливает аккумуляторы, она их просто тупо убивает !

ОТВЕТ АДМИНИСТРАТОРА МАГАЗИНА:
Нигде в описании не написано, что ЗУ ограничивает ток заряда - оно отдает столько, сколько может принять аккумулятор, но не более 8А. Поэтому, нужно правильно выбирать ЗУ для аккумуляторов.
Мы подправили описание на ЗУ, рекомендуемая минимальная емкость АБ - 30-40А*ч.

Зарядка хорошая, но боится скачков сетевого напряжения.

ОТВЕТ АДМИНИСТРАТОРА МАГАЗИНА:
Практически все электронные устройства боятся защиты от скачков напряжения. Для данного ЗУ напряжение на входе не должно превышать 250В даже в импульсе.

Кое как дождался зарядки. Принес, распаковал, клеймы заменил на подсоединение на 5 акб по 7АЧ. Заряжать то заряжает но есть и минусы. При установке полу заряженной акб и 4 трупов пишет об ошибке предохранителя сразу же как напряжение превышает 14.5Вольт. В инструкции написано час на 14.4 вольтах и час на 13.6, а затем выключение и враньё от части. Держит на 14.4Вольтах до тех пор пока ток заряда снизится где-до ампера, а затем только переводит на 13.6 вольт, это радует. На максимальном токе первые часов 10 будет страшно вонять пластиком, от того что греется, а вентилятор слегка шумит но это ерунда.
Выбирал именно такое ЗУ, да и на акцию попал когда на неё скидка шла. Твердая четвёрка, подвела постоянная ошибка предохранителя, когда хочешь зарядить дохлые АКБ.

ОТВЕТ АДМИНИСТРАТОРА МАГАЗИНА: Любое умное зарядное устройство заряжает или определенное время, или до момента, когда ток заряда упадет ниже заданного. Если ток заряда упал - значит АБ уже почти заряжена, смысла держать ее при высоком напряжении нет.
По поводу заряда "дохлых" АБ - в этом зарядном устройстве есть интеллектуальное определение состояния АБ. В режимах test оно измеряет скорость нарастания и падения напряжения на аккумуляторе, если она слишком большая - значит у АБ большое внутреннее сопротивление или большой саморазряд, и ее нужно выкидывать. Такой батарее никакой обратный импульс уже не поможет. Если скорость укладывается в заданные пределы - это ЗУ будет его пытаться восстановить зарядом с обратным импульсом.
С этим также связано определенное ограничение на минимальную емкость заряжаемых АБ - маленькие аккумуляторы будут быстро наращивать напряжение, поэтому от такого устройства их заряжать будет невозможно. Мы спокойно заряжаем новые АБ от 7 А*ч, на "трупах" действительно появляется ошибка и ЗУ отключается. Поэтому, все, что вы обозначили минусами - на самом деле плюсы. ЗУ вам подсказывает, что ваши АБ или имеют малую емкость и для них 8А может быть слишком большим током, который их может повредить, или они уже вышли из строя.

Зарядка супер! Заряжает при напряжении в сети от 70-80В, хотя по параметрам диапазон входного напряжения от 110В.

После окончания цикла заряда отключается до тех пор, пока напряжение на аккумуляторе не упадет до 12В, после того снова начинается полный цикл заряда (или частичный, если зарядка решит, что аккумулятор почти заряжен - это она определяет во время тестового измерения перед зарядом).

Ре-комендую! Я не знаю других аналогичных по параметрам зарядных устройств.